למעשה קשה להגדיר את איכות עיבוד החורים סיבה
אם לחור יש סובלנות קפדנית או דרישות גימור פני השטח, עיבוד משני כגון שיעמום או קידוח בדרך כלל משלים את החור לגודל העיבוד הסופי.במקרים אלה, הערך העיקרי של מקדחה עשוי להיות לקדוח כמה שיותר חורים במהירות, ומה שהמשתמשים יכולים לראות הוא אם המיקום מדויק.
אבל זה לא תמיד המצב.ביישומים מסוימים, השקעת זמן ומאמץ רב יותר עשויה לעזור למקדחה לעמוד בתקני איכות בפעולה אחת.לחילופין, ניתן לקבוע כי איכות הקידוח משפיעה על יכולתו לקבל עיבוד משני איכותי.למשל, אם קודחים במהירות גבוהה מדי, חום עלול לגרום לחומר לעבוד קשה, מה שעלול לקצר מאוד את אורך חיי הברז ואף להקשות על החומר.
אםמקדחי מקדח קרביד2 או 200 חורים, זה עשוי להיות שונה;אם מדובר ב-200 חורים, הפוקוס על האיכות עשוי להיות בעיקר על המהירות (היעילות) של השלמת העבודה;אם עבודה זו דורשת רק 2 חורים, השקעת זמן ומאמץ רב יותר במהלך תהליך הקידוח, או שימוש בכלים שתוכננו במיוחד לקידוח וחורים בפעולה אחת, יכולים לייצר חורים העומדים במפרטי איכות ללא תהליכים נוספים.
אולי יש כאן שלוש שאלות שעולות לי בראש
1.האם עומדת בסובלנות החור.
2. האם הוא עומד בדרישות לעיבוד חורים.
3. האם הריכוזיות טובה.
מקדחי קרביד מיושמים למעשה בתחומים רבים, אך מתעלמים גם מטכנולוגיות רבות.גם העיצוב של זוויות ספירלה מאוד מיוחד, כמו זווית ספירלית נמוכה או מקדחי חריצים ישרים, המתאימים מאוד לחומרי שבבים קצרים כמו ברזל יצוק וברזל רקיע.לדוגמה, זווית ספירלה של 20-30 מעלות מתאימה לקידוח אוניברסלי בחומרים קשים שונים, שכן זווית זו עוזרת להסיר שבבים.
עם זאת, אלומיניום ונחושת נוטים להיות בעלי זוויות סליל גבוהות, אשר מספקות אפקט חיזוי ומסייעות בהסרת שבבים.בחירת מקדחים עם המאפיינים הנכונים עבור חומרים ויישומים ספציפיים מאריך את חיי הכלי ותשיג חלקות טובה.
ישנם גם הבדלים משמעותיים בציפויים.בדרך כלל, למשל, חלק מהמקדחים ישתמשו בציפוי מרוכב שיכול לתפקד באופן מלא, כולל טיטניום וכרום וכן שכבת סיליקון טיטניום.
סיליקון מעניק לציפוי סיכה גבוהה, כך ששבבים יכולים להחליק ולהימנע מהיווצרות של הצטברות שבבים.הימנעות מהצטברות שבבים היא המפתח לשמירה על יכולת חיתוך טובה של הכלי והימנעות מהשארת עקבות על דופן החור.
כמה ציפויים חדשים משולבים במהירויות גבוהות יותר כדי להסיר חומרים, וכתוצאה מכך נקבוביות עם חלקות טובה.ציפויים אלה צריכים להיות מסוגלים לעמוד בחום שנוצר על ידי תנועה במהירות גבוהה.
1. פרטי השליטה במקדח
בחירת הסורגים המתאימים ואיכות החורים כבר החלו מתכנון התהליך.אם היציאה גדולה מדי, היא תקריב את הדיוק, החלקות והריכוזיות של החור.לעובי הליבה המתאים על קצה המקדחה יש חשיבות מכרעת לשמירה על יציבות כאשר המקדחה מחוברת לחומר המעובד, על מנת למנוע מהמקדחה להפוך לגדול מדי ולהזיז, מה שעלול לגרום לחור להיות גדול מדי או להשפיע עליו. יוֹשֶׁר.
כאשר דרישות האיכות כוללות שיפור סובלנות וגימור פני השטח, שינוי מרצועה אחת לרצועה כפולה במקדחים יכול להיות מועיל.
קצוות אלה מייצבים את המקדח על ידי מתן ארבע נקודות מגע בחור ומספקים אפקט ליטוש כדי להשאיר גימור טוב מאוד.הרצועות הכפולות יכולות לשמש גם כמדריך כדי לשמור על המקדחה לנוע קדימה בקו ישר, במיוחד בחורים עמוקים.זה יכול למנוע מהמקדחה להתרחב ולרעד, ובכך לספק חור עגול יחסית.
אמנם מקדח רצועה כפולה מייצר משטח טוב בחומרי שבבים קצרים, אך מומלץ להשתמש במקדחה רצועה אחת כאשר החומר מייצר שבבים צומחים.עבור חומרי שבבים ארוכים כגון אלומיניום או נירוסטה, מקדחות רצועות בודדות הן הבחירה המועדפת.שימוש במקדחה מפלדת אל-חלד כפולת רצועות עלול לגרום לשבבים להיכנס לנקודת המגע בין המקדח לחומר.
שליטה על יציאות היא היבט מרכזי נוסף של איכות החורים.קפיצה גדולה מדי עלולה לגרום לצמצם המעובד להיות גדול יותר, וככל שמהירות המקדחה תגדל ומסתובבת, היא תגרום למקדחה לקדוח חורים גדולים יותר ויותר.
מקדחים ארוכים עלולים להוביל לקשיחות ורטט לקויים.רעידות אלו, במיוחד אלו שקשה לראות עם מקדחה קטנה, יכולות לגרום למקדחה להישבר ולהשאיר להב שבור על פני החור הפנימי.
2. בקרת נוזל חיתוך
ניהול נכון של נוזל קירור, כולל שמירה על ריכוז נוזל קירור, סינון ולחץ אופטימליים, הוא חיוני ביישומי קידוח.
ריכוז נוזל קירור מתאים מגביר את הסיכה תוך הוצאת החום מהקצה החיתוך של המקדחה.סינון יכול להסיר מזהמי מתכת וחומרים אחרים, ובכך לשפר את ביצועי הקידוח ולמנוע בעיות כגון חסימת חור נוזל קירור במקדחים בקוטר קטן.
מניעת כניסת שבבים לקיר בין המקדחה לחומר המעובד חיונית לאיכות החור.הצורה והצבע של שבבים אלה יכולים לעזור למפעיל לדעת אם איכות החורים שנקדחים על ידי המקדח טובה או רעה.
חשוב שהחריץ להסרת השבבים של המקדחה ייצור שבבים חרוטיים יפים.שניים עד שלושה שבבים מסולסלים או קלועים עלולים להיגמר במנחת הצ'יפים ולשפשף ולשרוט את שני צידי החור.חיכוך זה יכול לגרום לחספוס פני השטח.
החלק האחורי של השבב צריך להיות כסוף ומבריק.בניגוד לצבע הכחול שרואים במהלך הכרסום (מכיוון שזה אומר שחום נכנס לשבבים, כחול מייצג שעיבוד החורים שלך מייצר כמות גדולה של חום על קצה החיתוך. חום זה יגרום ללהב להישחק מהר יותר.
זמן פרסום: יולי-07-2023