זווית הקודקוד של המקדחה טוויסטהוא בדרך כלל 118°, אך ניתן להתייחס אליו גם כ-120°.בדרך כלל אין בעיה אם אתה יכול לשלוט ב-6 המיומנויות הבאות עבור מקדחות השחזה.
1.לפני השחזה של המקדח, יש למקם את קצה החיתוך הראשי של המקדחה ואת משטח גלגל ההשחזה על מישור אופקי, כלומר, כאשר קצה החיתוך נוגע במשטח גלגל השחזה, יש להטחן את כל הקצה .זהו השלב הראשון במיקום היחסי של המקדח וגלגל השחזה.לאחר הגדרת המיקום, הוא ייטה לאט לכיוון משטח גלגל השחזה.
2. זווית זו היא הזווית הקדמית שלמקדח.אם הזווית שגויה בשלב זה, היא תשפיע ישירות על גודל הזווית העליונה של המקדח, על צורת קצה החיתוך הראשי ועל זווית השיפוע של קצה האזמל.זה מתייחס ליחס המיקום בין ציר המקדחה לבין פני השטח של גלגל השחזה, שהוא 60°, שהוא בדרך כלל מדויק יותר.כאן, יש לשים לב למיקום האופקי היחסי ולמיקום הזוויתי לפני השחזה של המקדחה.יש להתייחס לשניהם כמכלול.אין להתעלם מזווית ההגדרה לצורך יישור קצה החיתוך, או להתעלם מהיישור קצה החיתוך לצורך הגדרת הזווית.
3.לאחר שקצה החיתוך נוגע בגלגל השחזה, יש להטחן אותו מקצה החיתוך הראשי לאחור, כלומר, קצה החיתוך של המקדחה יוצר קשר תחילה עם גלגל השחזה, ולאחר מכן טוחן לאט לאורך כל האגף.כאשר המקדחה חותכת פנימה, געו קלות בגלגל השחזה, בצעו תחילה כמות קטנה של השחזה ושימו לב לבחון את אחידות הניצוצות, כוונו את הלחץ על היד בזמן, ושימו לב לקירור המקדחה. מעט, כדי לא לתת לו להיות טחון יותר מדי, מה שיגרום לקצה לשנות את צבעו, ולהתחכך לקצה.כאשר טמפרטורת קצה החיתוך מתגלה כגבוהה, יש לקרר את המקדח בזמן.
4. זוהי פעולת שחיקה רגילה במקדחה.קצה החיתוך הראשי צריך להתנדנד למעלה ולמטה על גלגל השחזה, כלומר, היד האוחזת בקדמת המקדחה צריכה להניף באופן שווה את המקדחה למעלה ולמטה על פני גלגל השחזה.עם זאת, אסור שהיד האוחזת בידית תנדנד, ואסור להפנות את הידית האחורית כלפי מעלה, כלומר, לא ניתן להרים את זנבו של המקדח מעל קו האמצע האופקי של גלגל השחזה, אחרת קצה החיתוך יהיה קהה. לא מסוגל לחתוך.זה הצעד הקריטי ביותר.אם המקדחה שחוקה היטב או לא, יש הרבה מה לעשות עם זה.כשהטחינה כמעט הסתיימה, התחילו מקצה הלהב ושפשפו אותו קלות לכיוון הפינה האחורית כדי להפוך את גב הלהב לחלק יותר.
1. לאחר שחיקת קצה חיתוך אחד, טוחן את קצה החיתוך השני.יש לוודא שקצה החיתוך נמצא באמצע ציר המקדחה, וקצוות החיתוך משני הצדדים צריכים להיות סימטריים.מאסטרים מנוסים יבחינו בסימטריה של קצה המקדחה באור בהיר, ויחדדו אותו לאט.זווית ההקלה של קצה החיתוך של המקדחה היא בדרך כלל 10°-14°.אם זווית ההקלה גדולה, קצה החיתוך דק מדי, והרעידות חמורות במהלך הקידוח.החור משולש או מחומש, והשבב בצורת מחט;זווית ההקלה קטנה, בעת קידוח, הכוח הצירי גדול מאוד, לא קל לחתוך אותו, כוח החיתוך גדל, עליית הטמפרטורה גדולה, ראש המקדחה מתחמם ברצינות, ואפילו בלתי אפשרי לקדוח.הזווית האחורית מתאימה לשחזה, הנקודה הקדמית ממורכזת ושני הקצוות סימטריים.בעת קידוח, המקדחיכול להסיר שבבים בקלילות, ללא רטט, וקוטר החור לא יתרחב.
2.לאחר שחיקה של שני הקצוות, שימו לב לחידוד קצה המקדח עם קוטר גדול יותר.לאחר השחזת שני הקצוות של המקדח, יהיה משטח שטוח בקצה שני הקצוות, מה שישפיע על המיקום המרכזי של המקדח.יש צורך לטשטש את הפינה מאחורי הקצה כדי להפוך את המשטח השטוח של קצה הקצה קטן ככל האפשר.השיטה היא לשים את המקדח זקוף, ליישר אותו עם פינת גלגל ההשחזה, ולצקת חריץ קטן בשורש מאחורי הלהב כנגד קצה הלהב.זוהי גם נקודה חשובה למרוכז מקדחה וחיתוך קל.שימו לב שכאשר טוחנים את השיפוע של קצה הקצה, אסור לטחון אותו על קצה החיתוך הראשי.זה יהפוך את זווית הגריפה של קצה החיתוך הראשי לגדולה מדי, מה שישפיע ישירות על הקידוח.
זמן פרסום: אוגוסט-09-2023